Campuseina

Nissan LEAF ( Presencial )

El presente curso del Nissan LEAF contiene el estudio del vehículo, tanto de su tecnología eléctrica como de su parte mecánica. El modelo es perteneciente al segmento C y la segunda generación fue lanzada al mercado en el año 2017. El diseño no estuvo basado en ningún otro modelo existente, sino que se partió desde cero para la construcción como vehículo totalmente electrificado.

La máquina eléctrica de la versión escogida desarrolla 110 kW (150 CV) y la batería es de iones de litio con un voltaje nominal de 350,4 V, una capacidad eléctrica de 112,6 Ah y 40 kWh de capacidad energética. El motor eléctrico es trifásico de tipo síncrono con rotor de imanes permanentes y cuenta con sistema de refrigeración por líquido. Dispone de puerto de recarga Mennekes para corriente de carga alterna monofásica y puerto CHAdeMO para corriente de carga continua. Como equipamientos destacables cabe mencionar el sistema e-Pedal, la iluminación frontal y trasera led y el completo paquete de ayudas a la conducción.

Los principales objetivos que se pretenden con este curso son:

• Conocer las principales características del vehículo y su identificación.
• Situar todas las unidades de control, así como reconocer las redes multiplexadas y los sistemas de carga y acumulación de energía.
• Estudiar la motorización, la gestión electrónica de la misma y el sistema de transmisión.
• Estudiar la parte eléctrica de alta tensión, sus componentes y su gestión electrónica.
• Analizar los sistemas de frenado, dirección asistida eléctrica y suspensión del vehículo, repasando los ajustes de alineado de la geometría de los ejes.
• Conocer exhaustivamente los diferentes sistemas de seguridad activa y pasiva de que dispone el vehículo.
• Realizar un estudio de los sistemas de iluminación y visibilidad.
• Reconocer distintos equipamientos de confort como la climatización, elevalunas y cierre centralizado.
• Dotar al alumno de recursos gráficos e interactivos para el análisis esquemático de distintos sistemas y de la actuación de diversos componentes.

Introducción al vehículo:

Descripción

Estructura eléctrica de alta y baja tensión:

Acumulación y estructura eléctrica de alta tensión

Generación y distribución eléctrica de baja tensión

Unidades electrónicas y redes de comunicación

Test de conocimientos

Recarga de alta tensió:

Generalidades

Recarga mediante la máquina eléctrica

Modalidad de recarga 2

Modalidad de recarga 3

Modalidad de recarga 4

Comprobaciones y verificaciones

Test de conocimientos

Propulsión:

Estructura del grupo motopropulsor

Desconexión de la alta tensión

Batería de alta tensión

Características y componentes principales

Base constructiva: módulos, elementos y celdas

Estudio de los componentes

Funciones de la unidad de control de la batería (BMS)

Comprobaciones

Módulo PDM

Inversor-rectificador

Máquina eléctrica

Grupo reductor mecánico

Control térmico del grupo motopropulsor

Test de conocimientos

Tren de rodaje:

Frenos

Freno inteligente eléctrico

Sistema e-Pedal

Freno de estacionamiento eléctrico

Dirección

Mecanismo y servodirección

Geometría de los trenes

Suspensión

Suspensión

Test de conocimientos

Seguridad:

Activa

Gestión de ABS/ESP

Ayuda a la conducción

Pasiva

Protección de ocupantes

Test de conocimientos

Visibilidad y señalización:

Iluminación delantera

Señalización posterior y lateral

Limpia/lavaparabrisas

Test de conocimientos

Confort de los ocupantes:

Climatización del habitáculo

Elevalunas

Cierre centralizado

Inmovilizador

Guarnecido interior

Test de conocimientos

Mantenimiento del vehículo:

Mantenimiento general

Mantenimiento periódico

Test de conocimientos

Vídeos relacionados:

Desconexión de la alta tensión

Base constructiva de la batería de alta tensión

Autoevaluación:

Autoevaluación